Glavna svrha zrakoplovne tvrtke je zaključiti posao pružanjem usluge zračnog prijevoza ljudi ili robe do utvrđenih odredišta.
Prvo planirane zrakoplovne tvrtke
U svijetu je prva organizirana zrakoplovna tvrtka njemačka zrakoplovna kompanija Delag osnovala g. Ferdinand Graf von Zeppelin 16. studenog 1909. u Frankfurtu na Majni.
Nakon Prvog svjetskog rata, britanske Kraljevske zračne snage izvršile su neke promjene na vojnim zrakoplovima, pretvarajući ih u civile kako bi izvršili neke letove koje su naručile nacionalne pošte između Londona i Pariza.
Francuska tvrtka "Lignes Aeriennes Latecoere" umjesto toga, ušla je u službu na božićni dan 1918. nakon rute između Toulousea i Barcelone, dok je 5. veljače 1919. njemački "Deutsche Luftreederei" pokrenuo redoviti promet za prijevoz putnika između Berlina i Weimara.
U sljedećim godinama pojavile su se mnoge druge tvrtke, uključujući francusku "Messageries Aeriennes", englesku "Air Transport and Travel" i nizozemsku "KLM".
U Frankfurtu je započela redovna usluga zračne veze s "Südwestdeutschen Luftverkehrs-AG" i spajanjem dviju tvrtki za zračni promet "Deutscher Aero Lloyd AG" i "Junkers-Luftverkehrs SPA" u jednoj zrakoplovnoj liniji od ime "Lufthansa" dogodilo se 6. siječnja 1926. godine, postignut je prvi veliki uspjeh njemačkog civilnog zračnog prometa.
Lufthansa se brzo proširila šireći putničke letove kroz Europu, Daleki Istok i Južnu Ameriku.
Zastavne zrakoplovne tvrtke
Postoje državne ili zastavne zrakoplovne tvrtke kojima upravlja država, charter zrakoplovne tvrtke koje iznajmljuju avione i posade da povremeno organiziraju letove s niskim cijenama, niskotarifne zrakoplovne tvrtke koje nude niskotarifne letove prije svega zahvaljujući uštedama na i letačko i zemaljsko osoblje koje omogućuju kupnju avionskih karata isključivo putem njihove web stranice i izbjegavaju posluživanje obroka na brodu koji su već uključeni u cijenu, ali samo uz djelomično plaćanje.
Što se tiče zrakoplovnih tvrtki posvećenih teretnom prometu, one su imale značajan zamah, posebno posljednjih godina s širenjem globaliziranog tržišta koje omogućuje brzi dolazak na udaljena tržišta.
Niskotarifne aviokompanije
Zrakoplovnu tvrtku s niskim cijenama karakterizira ponuda letova po mnogo nižim cijenama od tradicionalnih avioprijevoznika, zahvaljujući uklanjanju mnogih onih nebitnih usluga koje su obično namijenjene putnicima.
Glavne karakteristike niskotarifnih aviokompanija koje omogućuju izrazito jeftine cijene su različite.
Preporučena čitanja- Klm: web prijava, rezervacija leta i leta
- British airways: internetska prijava, rezervacija leta i prtljage
- Sas: web prijava, rezervacija leta i leta
- Alitalia: rezervacije letova, rasporedi letova, web prijava
- Tuifly: web prijava, rezervacija leta i leta
Prije svega, predlaže se jedna klasa ukrcaja uz slobodan izbor sjedala na brodu, uvjetovanih samo redoslijedom ukrcaja u avion.
Model rabljenih zrakoplova u većini je slučajeva jedinstven za racionaliziranje troškova vezanih za održavanje i obuku tehničkog osoblja.
Također je opremljen sa sjedalima potrebnim za smještaj najvećeg broja dozvoljenih putnika.
Što se tiče prtljage, u kartu su uključene samo osobe određene težine, dok je za one veće od ovog ograničenja potrebna nadoplata.
Obroci na brodu nisu uključeni u cijenu, a domaćicama i stjuardima povjerene su veće funkcije, uključujući čišćenje aviona.
Zračna se flota uglavnom iskorištava uz kratka zaustavljanja između jednog leta do sljedeće i zračne luke, a često se koriste s niskim aerodromskim porezima i malo prometa.
Ostale važne stavke uštede predstavljaju direktna prodaja avionskih karata putem interneta i prijava putem automata.
Cijene variraju razmjerno broju očekivanih putnika u smislu da se sa smanjenjem dostupnih mjesta povećavaju cijene i smanjuju posebne ponude.
